運(yùn)用統(tǒng)計分析法,降低設(shè)備故障率

摘要： 設(shè)備故障率的高低，對生產(chǎn)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行有著重要的影響。該文通過統(tǒng)計分析的方法，找到影響設(shè)備運(yùn)行的不利因素和設(shè)備事故發(fā)生的規(guī)律及趨勢，并加以控制，提高設(shè)備作業(yè)率。

　　關(guān)鍵詞： 統(tǒng)計分析；設(shè)備事故趨勢；降低故障
　　Key words： statistics analysis；trendency of equipment accident；reduce equipment fault rate
　　中圖分類號：TU713 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-4311（2013）20-0063-02

　　0 引言

　　鞍鋼集團(tuán)礦業(yè)公司下屬的一家企業(yè)。運(yùn)用事故統(tǒng)計分析方法，針對2010年所發(fā)生的事故，從事故發(fā)生的類型、事故類別、時間等方面進(jìn)行研究，基本發(fā)現(xiàn)了該廠的設(shè)備事故發(fā)生的規(guī)律及趨勢。2011年根據(jù)該研究成果，提出改進(jìn)技術(shù)措施及設(shè)備管理辦法，減少了事故的發(fā)生。

　　1 統(tǒng)計分析方法在設(shè)備管理中的應(yīng)用
　　1.1 設(shè)備事故統(tǒng)計分析定義 所謂的設(shè)備事故統(tǒng)計分析是運(yùn)用統(tǒng)計學(xué)研究設(shè)備事故發(fā)生規(guī)律的方法。它通過對大量的設(shè)備事故統(tǒng)計資料、數(shù)據(jù)進(jìn)行加工、整理和綜合分析，揭示設(shè)備事故發(fā)生的規(guī)律及分布特征。科學(xué)準(zhǔn)確的統(tǒng)計分析結(jié)果能夠為觀察事故發(fā)生趨勢、探查事故發(fā)生原因、制定事故預(yù)防措施、預(yù)測未來事故等提供依據(jù)。

　　1.2 設(shè)備事故統(tǒng)計分析的基本方法 事故統(tǒng)計分析方法包括：綜合分析法、統(tǒng)計分析和統(tǒng)計圖表等三種。

　　2 2010年設(shè)備事故發(fā)生趨勢分析
　　表1是2010年設(shè)備事故統(tǒng)計表，從中可以看出，2010年共發(fā)生設(shè)備事故177次，平均每月發(fā)生15次；造成主體作業(yè)區(qū)設(shè)備停機(jī)845.3小時，影響鐵精礦產(chǎn)量8萬噸，燒結(jié)礦產(chǎn)量10萬噸，造成經(jīng)濟(jì)損失5400萬元。
　　2.1 事故類型分析 從圖1可以看出，在177次設(shè)備事故中：設(shè)備故障132次，一般事故27次，較大事故8次，重大事故10次。其中設(shè)備故障發(fā)生頻率較高，占到了設(shè)備事故的74.57%。主要原因是：（1）由于設(shè)備老化。（2）設(shè)備維護(hù)不到位。
　　2.2 事故專業(yè)類別分析 從圖2可以看出，機(jī)械事故93次，電氣事故77次，生產(chǎn)事故7次，其中：機(jī)械和電氣設(shè)備事故發(fā)生較高，分別占52.54%和43.5%。

　　2.3 設(shè)備事故季節(jié)性分析 從圖3可以看出，5、6、7月份事故率較高。主要是因為：這個季節(jié)溫度較高，同時也是生產(chǎn)的黃金季節(jié)，生產(chǎn)量排產(chǎn)較高，為了保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，需要設(shè)備長時間運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣就加大了設(shè)備隱患，使設(shè)備事故頻繁發(fā)生。

　　3 設(shè)備事故管理改進(jìn)措施

　　針對2010年設(shè)備事故發(fā)生頻繁，故障率較高，在2011年提出改進(jìn)技術(shù)措施及設(shè)備管理辦法，從設(shè)備前期預(yù)防管理、設(shè)備點檢定修管理入手，建立動態(tài)設(shè)備宏觀管理體系，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)及提高設(shè)備作業(yè)率。①建立健全設(shè)備事故管理制度；②建立事故預(yù)案對策；③建立設(shè)備事故上報及分析制度；④設(shè)備事故預(yù)報、預(yù)警與精密點檢相結(jié)合。

　　4 結(jié)束語
　　從表3中可以看出，由于設(shè)備管理的加強(qiáng)，使設(shè)備技術(shù)狀況全面得到升級，2011年設(shè)備事故發(fā)生次數(shù)明顯減少，僅有43次；設(shè)備故障停機(jī)時間由845.3小時減少到359小時，經(jīng)濟(jì)損失由2010年的5400萬元降低至600萬元。
　　4.1 設(shè)備事故統(tǒng)計表
　　4.2 事故類型與事故類別對比分析
　　從圖4中可以看出，2011年設(shè)備事故共發(fā)生43起，比2010年177起減少了134起，事故次數(shù)減少了75.7%。其中：設(shè)備故障減少116起，故障次數(shù)減少了87.88%，一般事故減少12起，一般事故次數(shù)減少了44.44%，較大事故減少2起，較大事故次數(shù)減少了25%，重大事故減少4起，重大事故次數(shù)減少了40%。
　　從圖5中看出，2011年比2010年減少的134次事故中，機(jī)械原因減少了61次，電氣原因減少了70次，生產(chǎn)原因減少了5次，其中機(jī)械原因和電氣原因減少幅度比較大。在機(jī)械方面主要是加強(qiáng)崗位、專業(yè)點檢，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，對于老化設(shè)備定期進(jìn)行更換。在電氣方面主要是完善電機(jī)燒損原因分析制度和制定電機(jī)修理費(fèi)考核制度。
　　4.3 事故按時間對比分析
　　結(jié)論： 從表4和圖6中看出，故障率呈下降趨勢，2011年故障率比2010年下降了58.38%，由1.93%下降至0.82%。